三大园区合作“造车”
　　规划：汽车制造业布局和产业集聚区，以松山湖科技产业园、虎门港、生态产业园为主要载体，重点发展汽车项目，打造我市整车及零部件生产和物流中心。在松山湖科技产业园建设我市汽车工业

三大园区合作“造车”

　　规划：汽车制造业布局和产业集聚区，以松山湖科技产业园、虎门港、生态产业园为主要载体，重点发展汽车项目，打造我市整车及零部件生产和物流中心。在松山湖科技产业园建设我市汽车工业的整车生产及研发、检测服务中心，重点建设大型汽车工业项目，吸引国际上大的汽车企业或集团及其研发机构、汽车产业服务平台等项目落户。在生态产业园建设我市汽车零部件生产基地，规划建设汽配工业园，重点发展混合动力汽车和新能源汽车的关键零部件。在虎门港建设我市汽车整车和汽配产业物流基地，重点发展以信息化为中心的现代物流，着力引进各类整车和汽配的物流及配套服务企业。

　　解读：东莞整车梦不远了

　　虽然几次与整车项目擦肩而过，但东莞发展整车项目的决心没变。“十二五”期间，东莞将发挥三大园区合力，共同圆整车梦，其中，松山湖发展整车项目，生态园建设零配件基地，虎门港建设汽配物流基地。

　　打造四大太阳能光伏园区

　　规划：薄膜太阳能光伏制造业布局和产业集聚区，着力打造四大太阳能光伏产业园区。其中，企石薄膜太阳能光伏产业园重点打造完整的光伏发电产业链；虎门临港工业区薄膜太阳能光伏产业园打造太阳能电池研发、生产基地；南城薄膜太阳能装备工业园打造薄膜太阳能电池生产成套装备的研发、制造基地；麻涌南玻太阳能光伏产业园打造太阳能玻璃、太阳能电池及组件产品的研发、制造基地。

　　解读：太阳能光伏走向“深度整合”

　　东莞较早介入太阳能光伏，但目前各大项目分布较散，难以形成产业聚集效应，产业链并不完整。然而，东莞太阳能光伏****的优势是“大而全”，规划提出打造薄膜太阳能光伏制造业布局和产业集聚区，意味着东莞太阳能光伏将走向产业链的“深度整合”。